annelin の 空

昨天的京都一日行，把腳磨出水泡了，但是行程才剛開始耶，忍著繼續走下去。不知道是不是因為今天是星期六的關係，早上的搭車人潮少很多，走出大阪地鐵檢票口後，轉個彎就到近鐵電車的入口，要去的站名是「飛鳥」，搭到大和西大寺站，再換車搭到檀原神宮前，再換一班車，終於到日劇<鹿男>中的飛鳥站。

一出站，哇!還真是個鄉下地方耶!飛鳥的日文發音是asuka，跟漢字「明日香」的發音一樣，所以地圖上這裡是明日香村，由於整個明日香地區藏有太多在西元593~710年間飛鳥文化時期的遺跡，於是被限制開發，以保留有可能成為歷史大發現的物件。

先過個馬路，眼前有個路標指示飛鳥歷史公園的方向，跟著行進，稻田、農舍、餐飲店，馬路上快速行駛而過的汽車，在這個緩慢的鄉間，感覺速路更快了，接著來了一輛大卡車，大卡車不稀奇台灣也有，但出現的這台大卡車居然出奇的乾淨，這是有生以來看過最體面的大卡車了。

走著走著，又出現猿石向左走的路標，可是對觀石的興致不高，繼續朝著前方行進，開始上坡了，對呼嘯而過的汽車不禁有種”你們一定要開這麼快就對”的想法，上完坡出現綠地，公園到了，走進國營飛鳥歷史公園館，涼爽的冷氣迎面而來，先坐一下、看一段介紹影片，再去服務台旁蓋個章，這個館有飛鳥地區的地形模型展示，把每個遺跡都標示出來，只要在模型前的面板上按下按鈕，該遺跡所在地的燈光就會亮起，人少的好處就是，把所有的按鈕都按完一輪後，也沒有人進來，一旁的體驗區放著眼熟的服裝，可以扮演飛鳥時期的人，眼熟不是沒有原因的，話說在2004年時，宝塚劇團月組演出「飛鳥夕映え-蘇我入鹿ー」，原本以為劇中的服裝只是將就的戲服，沒想到是有歷史考據的，當時月組的top彩輝直飾演蘇我入鹿，貴城けい、瀬奈じゅん、大空祐飛等同期的3人在公演期間輪流飾演軽皇子、蘇我石川麻呂、中臣鎌足，西元645年，在精密的安排下，蘇我入鹿被殺害(乙巳之變)，開啟了由中臣鎌足所主導的「大化革新」，而中臣鎌足在臨終前獲賜「藤原」一姓，也就是往後強大的藤原家族的始祖。

離開舒適的冷氣房，穿過隧道前去有彩色壁畫的高松塚壁画館，沿著大片草地旁的步道行走，前方樹下有腳踏車，旁邊有階梯，出現一些日文的談話聲，走上階梯後，中國傳說中的四大神獸青龍、白虎、朱雀、玄武等，被用植物裝飾出現在花圃中，而且還根據方位排好(左青龍、右白虎、北玄武、南朱雀)，一直搞不清楚誰在哪邊，今天頓時開竅了。

高松塚壁画館前似乎有老師帶著學生來參訪，是一間半鑲在山壁中的房屋，走到售票處，驚覺學生票後面括號中的大學，趕緊把皮夾中那張學生證拿出來展示，省下了120日圓，售票員也把介紹摺頁換成英文版的(總覺得日文版的反而看得比較懂)，打開入場的門，一眼就可以看完全部的展示品，整個館的重點就是棺材中的那三面彩色壁畫，壁畫中除了有很像中國古裝的仕女外，還有根據方位畫出的四神獸，高松塚大約是在藤原京期（694年～710年）所建造的，最先在1970年時村人要收成生薑時，發現土壤下有甚麼東西存在，於是在1972年起展開考古調查，一直到2009年才開放參觀；展示區旁還有一小間全部是相關文獻的圖書室，出口前擺放了附近個展示館的活動訊息，打開出口的門後，發現左方的小桌子上出現了印章，這個時間點剛好有蓋印章的活動，集滿各點的章可以換小禮物，

假裝沒有被誘惑到循原路回到飛鳥站，一看時刻表才發現，對號車與一般車都是一小時一班，但對號車要加500日圓才能做，才在月台站幾分鐘，一台對號車出現，分析著30分鐘與500日圓的效益，最終目送眼前的對號車，等待著下班車~~